Daily Tourys de Iveco, Premio Minibus of the Year 2017

Daily Tourys de Iveco, Premio Minibus of the Year 2017

Tom Terjesen, presidente del jurado de este galardón, incluido en el catálogo de los premios europeos International Bus & Coach of the Year, entregó el premio durante la jornada de inauguración de FIAA 2016, Feria Internacional del Autobús y el Autocar que organiza IFEMA, y que se clausura el viernes 26 en Feria de Madrid.

 

El modelo Daily Tourys de Iveco se ha alzado con el Premio Minibus of the Year en su primera edición, tal y como se daba a conocer este martes, 23 de mayo, en la jornada de inauguración de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA), que organiza IFEMA y que se clausura el viernes 26 en Feria de Madrid.

 

Tom Terjesen, presidente del jurado de este galardón, incluido en el catálogo de los Premios europeos International Bus & Coach of the Year, fue el encargado de dar el nombre del ganador de este reconocimiento que viene a llenar un hueco que hasta ahora existía en Europa: el de los minibuses, microbuses y midibuses para el transporte profesional de viajeros. Durante su intervención agradeció a Miguel Sáez, director de la revista Autobuses & Autocares y miembro español del Jurado Internacional, su trabajo y entrega en la organización.

 

Por su parte, Miguel Sáez se encargó de entregar el premio, que recogió Sylvain Blaise, vice-presidente de Iveco Global Bus. Blaise quiso compartir este logro con todos los que forman la familia de Iveco, así como con sus clientes, ya que, según sus palabras, “este galardón viene a reconocer la calidad de un vehículo que se ha desarrollado de acuerdo a las exigencias y necesidades de nuestros clientes”.

 

Miguel Aguilar, director de FIAA, también agradeció a Autobuses & Autocares y a su director esta iniciativa, que ha sido posible gracias al acuerdo con IFEMA, y que viene a avalar un vehículo cuya calidad pasa a estar acreditada por un jurado internacional, lo que generará más confianza en el cliente.
Clemente González Soler, presidente del Comité Ejecutivo de Ifema, igualmente destacó la implicación de Autobuses & Autocares y de Miguel Sáez en la organización de este galardón, cuyo objetivo es “llenar un espacio que hasta ahora estaba vacío en Europa, así como impulsar y dar visibilidad al segmento del minibús, con un gran potencial de crecimiento”. Además, quiso felicitar al resto de vehículos finalistas, que junto con el Daily Tourys de Iveco son Spica de Car-Bus.net, Next L7 de Indcar, In Vip de Integralia, Nora de Ferqui, MD7 de Temsa y Voyager G7 de Unvi.

 

Todos ellos han pasado por unas exigentes pruebas previas, que han sido valoradas por un Jurado internacional durante varios días, bautizadas como Minibus Euro Test, las cuales han incluido ensayos de comportamiento en un circuito real, tanto desde el punto de vista del conductor como de los pasajeros.

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Iveco en Smopyc 2007

Iveco en Smopyc 2007

Imágenes Iveco en Smopyc 2007

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Iveco España aumenta sus ventas un 40% en 2015

Iveco España aumenta sus ventas un 40% en 2015

El mercado español de vehículos industriales de más de 3,5 toneladas aumentó el pasado año un 38,9%, hasta alcanzar las 44.902 unidades, impulsado por el crecimiento de la actividad económica y del consumo

Iveco ha vuelto a posicionarse en 2015 como líder del mercado español de vehículos industriales de más de 3,5 toneladas y lo hace, un año más, en todos los segmentos. Las matriculaciones de la marca en España ascendieron a 9.443 unidades, lo que supone un 39,7% más que el año anterior, un incremento ocho décimas superior al crecimiento medio del mercado español.

En 2015, y por tercer año consecutivo, crecieron en España las matriculaciones de vehículos industriales de más de 3,5 toneladas y lo hicieron en un 38,9%, hasta situarse en 44.902 unidades. El aumento de las ventas de vehículos comerciales e industriales ha estado impulsado por el crecimiento económico, el incremento del consumo y la bajada de los precios de los combustibles, sobre todo en la última parte del año, y apoyado también por los planes de incentivos al mercado: PIMA Transporte y MOVELE.

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Este sector del mercado de vehículos es especialmente sensible al comportamiento de la economía, al tratarse de una inversión directamente relacionada con la actividad empresarial e industrial.

Gaetano De Astis, director de la marca Iveco para España y Portugal, comentó que la buena evolución de Iveco en el mercado español se basa en “una renovada gama de productos de alta calidad, como lo demuestran los reconocimientos internacionales que han recibido el Nuevo Daily, el Eurocargo o el Stralis, además de en la especialización de la organización comercial, por gamas de modelos, y en la profesionalización de la red de concesionarios”.

En el segmento de industriales ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas), Iveco aumentó sus ventas un 45%, con 4.538 matriculaciones, muy por encima del crecimiento global de este segmento del mercado, que fue del 39,9% para el conjunto del año con un total de 23.145 unidades. Iveco copó el 19,6% de las ventas de esta parte del mercado gracias al éxito del Nuevo Daily, cuya versión chasis cabina se produce en la planta de Iveco en Valladolid, y que el pasado año incorporó a su ya amplia gama la innovadora versión Hi-Matic, con cambio automático de 8 velocidades.

De Astis apuntó que este segmento de mercado “ha estado apoyado por la mayor disponibilidad de crédito para pymes y autónomos y el aumento del consumo, que en España se estima en un 3% anual, lo que ha impulsado la demanda de distribución y reparto”.

El segmento de camiones pesados (más de 16 toneladas) creció un 37,6% en 2015, con una cifra de matriculaciones ligeramente superior a las 19.000 unidades (19.070). Iveco también lidera este segmento con 3.578 unidades vendidas, lo que supone una cuota del 18,8%, y representa un crecimiento del 39,7% sobre el año anterior, más de dos puntos sobre la media del mercado. El Iveco Stralis, que se produce en exclusiva en la planta de Iveco en Madrid, ha sido el camión más vendido en España en 2015 en todas sus versiones, incluidas las de gas natural.

Dentro de los camiones pesados, Iveco es también líder del subsegmento de cabezas tractoras, que supone el 89% del total, y en el que la marca aumentó sus ventas un 41% respecto a 2014, con 3.021 unidades, frente a un crecimiento global de este mercado del 36,6%.

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El segmento de medios (entre 6,1 y 15,9 toneladas), en el que se sitúan una parte de la gama Daily y el nuevo Eurocargo, ‘Truck of the Year 2016’, pese a su reducido peso sobre el mercado global (2.687 unidades), creció un 40,8% en 2015. Iveco vendió casi la mitad de estas unidades, el 49,4%, lo que supone un 24,1% más que el año anterior

El mercado de vehículos de transporte colectivo de pasajeros, autobuses, autocares y minibuses, creció el año pasado en España un 42,2%, aunque con un volumen total que todavía es muy bajo para el potencial del país, 2.833 vehículos. Iveco Bus, la marca de CNH Industrial de este tipo de vehículos, creció un 58% sobre el 2014, con 586 matriculaciones.

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